- Главная
- Продукты и решения
- Технологическое оборудование для ремонта ж/д транспорта
Стационарный заправочный комплекс букс МОП и КЗП при ТО и ТР локомотивов
Стационарный заправочный комплекс букс моторно-осевых подшипников (МОП) и кожухов зубчатой передачи (КЗП) при ТО и ТР локомотивов предназначен для заправки подшипников качения пластичной смазкой и кожухов зубчатой передачи (КЗП) трансмиссионным маслом при выполнении технического обслуживания и текущего ремонта.
Электропитание комплекса осуществляется от промышленной сети трехфазного тока напряжением 380В, частотой 50Гц.
Номинальная мощность, потребляемая от сети питания в процессе эксплуатации – 20 – 70 кВт в зависимости от исполнения.
Время установления рабочего режима – не более 15 минут.
В состав комплекса входят:
- резервуар для осевого масла;
- резервуар для редукторной смазки;
- насосы нагнетательного типа НМШ;
- насосы циркуляционные типа НМШ;
- шкаф управления;
- заправочные колонки с раздаточными пистолетами;
- эксплуатационная документация (паспорт, руководство по эксплуатации).
Окончательный состав комплекса и количество оборудования, входящего в состав комплекса, согласовывается заказчиком в зависимости от технического задания.
Электропитание комплекса осуществляется от промышленной сети трехфазного тока напряжением 380В, частотой 50Гц.
Номинальная мощность, потребляемая от сети питания в процессе эксплуатации – 20 – 70 кВт в зависимости от исполнения.
Время установления рабочего режима – не более 15 минут.
В состав комплекса входят:
- резервуар для осевого масла;
- резервуар для редукторной смазки;
- насосы нагнетательного типа НМШ;
- насосы циркуляционные типа НМШ;
- шкаф управления;
- заправочные колонки с раздаточными пистолетами;
- эксплуатационная документация (паспорт, руководство по эксплуатации).
Окончательный состав комплекса и количество оборудования, входящего в состав комплекса, согласовывается заказчиком в зависимости от технического задания.