Затвор принудительного открытия-закрытия предназначен для модернизации универсальных сливных приборов железнодорожных цистерн, транспортирующих нефть и нефтепродукты путем установки его в качестве первого дополнительного запорного органа. При конструировании изделия учтены замечания и пожелания персонала эксплуатирующих организаций нефтепродуктообеспечения (нефтебаз), сливо-наливных эстакад и предприятий владельцев цистерн.

ЗАО «ЭПФ «Судотехнология» в инициативном порядке разработало затвор принудительного открытия-закрытия. Конструктивной особенностью затвора является сохранение рабочего диаметра сливного патрубка 200 мм, что позволяет производить слив вагона-цистерны с установленным третьим затвором (СТХЗ.492426.004) в рамках регламентируемых норм времени для вагона-цистерны с универсальным сливным прибором, а также предусматривает возможность введения через него механизированных и автоматизированных устройств при проведении регламентных работ (промывки, пропарки, дегазации).

Конструкция затвора обеспечивает возможность проведения всех работ по его техническому обслуживанию без демонтажа затвора. Периодичность технического обслуживания и ремонта - в соответствии с нормативными документами на ТО и ремонт вагона-цистерны. Затвор имеет возможность пломбирования в закрытом положении. В конструкции учтены особенности технологического процесса слива вязких нефтепродуктов с применением существующих систем циркуляционного разогрева.

Затвор СТХЗ.492426.004 применим ко всем устройствам нижнего слива, используемых на территории России и стран Содружества. На нефтеперевалочном терминале в Усть-Луге были проведены испытания по присоединению затвора к стационарным устройствам нижнего слива моделей «Kanon BLA 175» и «EMCO Weaton». Результаты испытаний положительные.

Вопрос использования затвора СТХЗ.492426.004 при модернизации вагонов-цистерн обсуждался на 62-ом заседании Комиссии вагонного хозяйства (13-15 сентября 2016 г., г. Тихвин). Согласовано применение затвора СТХЗ.492426.004 производства ЗАО «ЭПФ «Судотехнология» при проведении модернизации по ТУ 3182-061-71390252-2011 «Оборудование вагонов-цистерн для нефтепродуктов третьим затвором универсального сливного прибора».

Ввиду конструктивного отличия затвора СТХЗ.492426.004 от существующих дополнительных затворов и сохранения проходного сечения ДУ 200, принято решение о присвоении индивидуального кода модернизации при установке затвора СТХЗ.492426.004.